新民晚报讯 （通讯员 潘而东 记者 江跃中）今日，由中船集团江南造船制作的年内第二艘24000TEU(国际规范箱)超大型集装箱船、巴拿马籍“长颖（EVER APEX）”轮，在江南造船长兴基地顺畅交给。崇明边检站妥新船交给边检手续，保证其顺畅开航。

  图说：超大型集装箱船长颖（EVER APEX）轮正式交给。崇明边检站供图（下同）

  “长颖”轮集装箱船是长荣集团在我国船只集团订造的6艘24000TEU级集装箱项目船的第二艘。该系列首制船已于6月23日完结挂旗交给典礼后履行远航使命。作为现在全球最大集装箱量的集装箱船，该系列船只由我国自主规划，具有彻底的自主知识产权，总长399.99米,型宽61.5米，型深33.2米，可承载24万吨货品，一次可装卸24000个规范集装箱，最大堆箱层数可达25层，可谓全球带货才能最强船只。

  据江南造船相关担任的人介绍，上半年遭到疫情影响，长兴岛各修造船企业新船制作、船只试航等工程进度一度中止。随企业全面复工复产，在边检机关等口岸单位的支持下，团队职工全力追逐因疫情耽搁的工期，为赶快顺畅完结交船方针撸袖苦干，为圆梦“国际最大箱船我国造”的荣耀使命全力斗争，满意完结了船只的如期交给，展示了我国造船人的精力和气势。一个月内两艘24000TEU超大型集装箱新船的连续交给，标志着全球最大型箱船制作交给已进入“我国时刻”，我国造船业全球最大箱船品牌行将迎来更多收成。

  在接到新船交给请求后，崇明边检站提早抽调主干建立工作小组，把握船员信息，在首制船交给手续的基础上，加强完善查验手续，提高工作功率。今日下午2时，工作组顶着高温盛暑天气在码头现场为首航船员处理边检手续，对船只重点部位施行船体查看。经过高效的查验流程，帮忙企业快速完结新船交给手续，保证该轮如期启航。

  为保证企业在特别时期最大极限康复生产经营，崇明边检站活跃做出呼应企业和船方诉求，针对不一样船只修造交给使命，拟定精细化行动，靠前服务，为船只出入境手续处理，登离轮人员审阅等方面供给保证，尽最大或许提高口岸经过功率和码头泊位运用功率。本年疫情以来，该站已顺畅保证完结24000TEU集装箱船 “长益”轮、“长颖”轮、双燃料23000TEU集装箱船“达飞蒙马特”轮、双燃料15000TEU集装箱船“达飞加拉帕戈斯”轮、江海联运型LNG船“传奇太阳”轮等一系列新造船交给手续，助力我国造船业蓬勃发展。

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